L'Association du transport aérien international (IATA) a appelé les gouvernements à soutenir davantage le transport sûr des passagers aériens.batteries au lithiumélaboration et mise en œuvre de normes mondiales pour le dépistage, les essais de résistance au feu et le partage d'informations sur les incidents.

Comme pour de nombreux produits transportés par avion, des normes efficaces, appliquées à l'échelle mondiale, sont indispensables pour garantir la sécurité. Le défi réside dans la croissance rapide de la demande mondiale de batteries au lithium (le marché progresse de 30 % par an), qui amène de nombreux nouveaux expéditeurs dans les chaînes d'approvisionnement du fret aérien. Un risque majeur, en constante évolution, concerne par exemple les incidents liés aux expéditions non déclarées ou mal déclarées.

L'IATA appelle depuis longtemps les gouvernements à renforcer l'application de la réglementation relative à la sécurité du transport des batteries au lithium. Cela devrait inclure des sanctions plus sévères pour les expéditeurs indélicats et la criminalisation des infractions graves ou intentionnelles. L'IATA a demandé aux gouvernements de consolider ces actions par des mesures supplémentaires.

* Élaboration de normes et de procédures de contrôle de sécurité pour les batteries au lithium – L’élaboration par les gouvernements de normes et de procédures spécifiques visant à garantir le transport sécurisé des batteries au lithium, à l’instar de celles existantes pour le fret aérien, contribuera à mettre en place un processus efficace pour les expéditeurs de batteries au lithium conformes à la réglementation. Il est essentiel que ces normes et procédures soient axées sur les résultats et harmonisées à l’échelle mondiale.

* Élaboration et mise en œuvre d'une norme d'essai d'incendie portant sur le confinement des incendies de batteries au lithium – Les gouvernements devraient élaborer une norme d'essai pour les incendies impliquant des batteries au lithium afin d'évaluer les mesures de protection supplémentaires au-delà des systèmes d'extinction d'incendie existants dans les compartiments de chargement.

* Améliorer la collecte et le partage des données de sécurité entre les gouvernements – Les données de sécurité sont essentielles pour comprendre et gérer efficacement les risques liés aux batteries au lithium. Sans données pertinentes et suffisantes, il est difficile d’évaluer l’efficacité des mesures prises. Un meilleur partage d’informations et une coordination accrue concernant les incidents liés aux batteries au lithium entre les gouvernements et l’industrie sont indispensables pour une gestion efficace des risques.

Ces mesures viendraient appuyer d'importantes initiatives des compagnies aériennes, des transporteurs et des fabricants visant à garantir le transport sécurisé des batteries au lithium. Parmi les actions entreprises :

* Mise à jour de la réglementation sur les marchandises dangereuses et élaboration de documents d'orientation complémentaires ;

* Le lancement d'un système d'alerte de signalement des incidents liés aux marchandises dangereuses qui fournit aux compagnies aériennes un mécanisme pour partager des informations sur les événements impliquant des marchandises dangereuses non déclarées ou diverses ;

* L'élaboration d'un cadre de gestion des risques liés à la sécurité spécifiquement pour le transport debatteries au lithium; et

* Le lancement de la norme CEIV pour les batteries au lithium vise à améliorer la sécurité de la manipulation et du transport des batteries au lithium tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

« Les compagnies aériennes, les expéditeurs, les fabricants et les gouvernements souhaitent tous garantir le transport aérien sécurisé des batteries au lithium », déclare Willie Walsh, directeur général de l'IATA. « C'est une double responsabilité. Le secteur renforce ses exigences afin d'appliquer systématiquement les normes existantes et de partager les informations cruciales concernant les expéditeurs indélicats. »

« Mais dans certains domaines, le leadership des gouvernements est essentiel. Un renforcement de l’application des réglementations existantes et la criminalisation des abus enverront un signal fort aux transporteurs indélicats. De plus, l’élaboration accélérée de normes en matière de contrôle, d’échange d’informations et de prévention des incendies dotera le secteur d’outils encore plus efficaces. »