L'Association du transport aérien international (IATA) a appelé les gouvernements à soutenir davantage le transport sûr desbatteries à lithiumélaborer et mettre en œuvre des normes mondiales en matière de contrôle, d’essais incendie et de partage d’informations sur les incidents.

Comme pour de nombreux produits expédiés par voie aérienne, des normes efficaces, mises en œuvre à l’échelle mondiale, sont nécessaires pour garantir la sécurité.Le défi réside dans l’augmentation rapide de la demande mondiale de batteries au lithium (le marché croît de 30 % par an), ce qui amène de nombreux nouveaux expéditeurs dans les chaînes d’approvisionnement du fret aérien.Un risque critique et évolutif concerne par exemple les incidents liés à des expéditions non déclarées ou mal déclarées.

L'IATA appelle depuis longtemps les gouvernements à renforcer l'application des réglementations de sécurité pour le transport des batteries au lithium.Cela devrait inclure des sanctions plus sévères pour les expéditeurs malhonnêtes et la criminalisation des infractions graves ou délibérées.L'IATA a demandé aux gouvernements de renforcer ces activités par des mesures supplémentaires :

* Développement de normes et de processus de contrôle liés à la sécurité pour les batteries au lithium – Le développement de normes et de processus spécifiques par les gouvernements pour soutenir le transport sûr des batteries au lithium, comme ceux qui existent pour la sécurité du fret aérien, contribuera à fournir un processus efficace pour les expéditeurs conformes de batteries à lithium.Il est essentiel que ces normes et processus soient fondés sur des résultats et harmonisés à l’échelle mondiale.

* Élaboration et mise en œuvre d'une norme d'essai d'incendie portant sur le confinement des incendies des batteries au lithium – Les gouvernements devraient élaborer une norme d'essai pour les incendies impliquant des batteries au lithium afin d'évaluer les mesures de protection supplémentaires en plus des systèmes d'extinction d'incendie existants dans les soutes.

* Améliorer la collecte de données sur la sécurité et le partage d'informations entre les gouvernements – Les données sur la sécurité sont essentielles à la compréhension et à la gestion efficace des risques liés aux batteries au lithium.Sans données pertinentes suffisantes, il est difficile de comprendre l’efficacité des mesures.Un meilleur partage d’informations et une meilleure coordination sur les incidents liés aux batteries au lithium entre les gouvernements et l’industrie sont essentiels pour aider à gérer efficacement les risques liés aux batteries au lithium.

Ces mesures soutiendraient des initiatives importantes des compagnies aériennes, des expéditeurs et des fabricants pour garantir que les batteries au lithium puissent être transportées en toute sécurité.Les actions ont inclus :

* Mises à jour du Règlement sur les marchandises dangereuses et élaboration de documents d'orientation supplémentaires ;

* Le lancement d'un système d'alerte sur les événements impliquant des marchandises dangereuses qui fournit un mécanisme permettant aux compagnies aériennes de partager des informations sur les événements impliquant des marchandises dangereuses non déclarées ou diverses ;

* L'élaboration d'un cadre de gestion des risques de sécurité spécifiquement pour le transport debatteries à lithium;et

* Le lancement de CEIV Lithium Batteries pour améliorer la sécurité de la manipulation et du transport des batteries au lithium tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

« Les compagnies aériennes, les expéditeurs, les fabricants et les gouvernements souhaitent tous garantir la sécurité du transport aérien des batteries au lithium. »déclare Willie Walsh, directeur général de l'IATA.« C'est une double responsabilité.L’industrie place la barre plus haut pour appliquer systématiquement les normes existantes et partager des informations cruciales sur les expéditeurs malhonnêtes.

« Mais il existe certains domaines dans lesquels le leadership des gouvernements est essentiel.Une application plus stricte des réglementations existantes et la criminalisation des abus enverront un signal fort aux chargeurs malhonnêtes.Et le développement accéléré de normes en matière de contrôle, d’échange d’informations et de confinement des incendies donnera à l’industrie des outils encore plus efficaces avec lesquels travailler.