Guide d'entretien des batteries LiFePO4 : Prendre soin de vos batteries au lithium

Guide d'entretien des batteries LiFePO4 : Prendre soin de vos batteries au lithium

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Introduction
piles au lithium à chimie LiFePO4Ces dernières années, les batteries sont devenues populaires pour de nombreuses applications grâce à leur robustesse et leur longue durée de vie, parmi les meilleures du marché. Correctement entretenues, elles peuvent durer dix ans, voire plus. Prenez le temps de lire ces conseils pour optimiser la durée de vie de votre batterie.

 

Conseil 1 : Ne jamais surcharger/décharger une cellule !
Les causes les plus fréquentes de défaillance prématurée des cellules LiFePO4 sont la surcharge et la décharge excessive. Un seul incident de ce type peut endommager la cellule de façon permanente, et une telle utilisation abusive annule la garantie. Un système de protection de la batterie est nécessaire pour garantir qu'aucune cellule de votre pack ne puisse dépasser sa plage de tension de fonctionnement nominale.
Dans le cas de la chimie LiFePO4, le maximum absolu est de 4,2 V par cellule, bien qu'il soit recommandé de charger à 3,5-3,6 V par cellule, il y a moins de 1 % de capacité supplémentaire entre 3,5 V et 4,2 V.

La surcharge provoque un échauffement à l'intérieur de la cellule et une surcharge prolongée ou extrême peut entraîner un incendie. LIAO décline toute responsabilité en cas de dommages causés par un incendie de batterie.

Une surfacturation peut survenir en conséquence de :

★Absence d'un système de protection de batterie adapté

★Défaut du système de protection contre les infections de la batterie

★Installation incorrecte du système de protection de la batterie

LIAO décline toute responsabilité quant au choix ou à l'utilisation d'un système de protection de batterie.

À l'inverse, une décharge excessive peut également endommager les cellules. Le système de gestion de batterie (BMS) doit déconnecter la charge si des cellules sont presque vides (moins de 2,5 V). En dessous de 2,0 V, les cellules peuvent subir une légère détérioration, mais sont généralement récupérables. Cependant, celles qui atteignent des tensions négatives sont irrémédiablement endommagées.

Sur les batteries 12 V, un dispositif de coupure basse tension remplace le BMS en empêchant la tension totale de la batterie de descendre en dessous de 11,5 V, évitant ainsi tout dommage aux cellules. À l'inverse, la tension de charge ne doit pas dépasser 14,2 V afin d'éviter toute surcharge des cellules.

 

Conseil 2 : Nettoyez vos bornes avant l’installation

Les bornes des batteries sont en aluminium et en cuivre, qui, exposés à l'air libre, se recouvrent d'une couche d'oxyde au fil du temps. Avant d'installer vos interconnecteurs de cellules et vos modules BMS, nettoyez soigneusement les bornes à l'aide d'une brosse métallique afin d'éliminer toute trace d'oxydation. Si vous utilisez des interconnecteurs de cellules en cuivre nu, il convient également de les nettoyer. L'élimination de la couche d'oxyde améliorera considérablement la conduction et réduira l'échauffement au niveau des bornes. (Dans des cas extrêmes, un échauffement excessif dû à une mauvaise conduction peut entraîner la fonte du plastique entourant les bornes et endommager les modules BMS !)

 

Conseil 3 : Utilisez le matériel de montage de terminal approprié

Les cellules Winston équipées de bornes M8 (90 Ah et plus) nécessitent des vis de 20 mm de long. Celles équipées de bornes M6 (60 Ah et moins) doivent être fixées par des vis de 15 mm. En cas de doute, mesurez la profondeur du filetage de vos cellules et assurez-vous que les vis arrivent près du fond du trou sans le toucher. De haut en bas, vous devez avoir une rondelle élastique, une rondelle plate, puis l'interconnexion de la cellule.

Environ une semaine après l'installation, vérifiez que tous les boulons des bornes sont toujours bien serrés. Des boulons desserrés peuvent entraîner une résistance de connexion élevée, privant votre véhicule électrique de puissance et provoquant une surchauffe.

 

Conseil 4 : Rechargez fréquemment et avec des cycles moins profonds

Avecbatteries au lithiumVous prolongerez la durée de vie de vos batteries en évitant les décharges trop profondes. Nous recommandons de ne pas dépasser 70 à 80 % de la profondeur de décharge maximale, sauf en cas d'urgence.

 

Cellules gonflées

Le gonflement ne se produit que si une cellule a été déchargée excessivement ou, dans certains cas, surchargée. Le gonflement n'implique pas nécessairement que la cellule est inutilisable, même si elle perdra probablement une partie de sa capacité.


Date de publication : 21 juin 2022