Vous voulez que votre voiture électrique reste en état de marche le plus longtemps possible ? Voici ce que vous devez faire.

Si vous avez acheté une voiture électrique haut de gamme, vous savez que préserver la santé de sa batterie est essentiel. Une batterie en bon état peut stocker davantage d'énergie, ce qui se traduit directement par une meilleure autonomie. Une batterie en parfait état aura une durée de vie plus longue, se revendra plus cher et nécessitera moins de recharges. En d'autres termes, il est dans l'intérêt de tous les propriétaires de véhicules électriques de comprendre le fonctionnement de leur batterie et les mesures à prendre pour la maintenir en bon état.

Comment fonctionne une batterie de voiture électrique ?

Lebatterie lithium-ionLa batterie de votre voiture fonctionne de la même manière que celle de nombreux appareils que vous possédez déjà, qu'il s'agisse d'un ordinateur portable, d'un smartphone ou de simples piles AA rechargeables. Elle est cependant beaucoup plus volumineuse et intègre des technologies trop complexes ou trop coûteuses pour les petits appareils du quotidien.

Chaque cellule d'une batterie lithium-ion est construite de la même manière, avec deux compartiments distincts entre lesquels les ions lithium peuvent circuler. L'anode se trouve dans un compartiment, et la cathode dans l'autre. L'énergie est captée par les ions lithium, qui se déplacent à travers le séparateur en fonction de l'état de la batterie.

Lors de la décharge, ces ions se déplacent de l'anode vers la cathode, et inversement lors de la recharge. La répartition des ions est directement liée au niveau de charge. Une batterie complètement chargée présente tous les ions d'un côté de la cellule, tandis qu'une batterie déchargée les présente de l'autre. À 50 % de charge, les ions sont répartis équitablement entre les deux, et ainsi de suite. Il est important de noter que le mouvement des ions lithium à l'intérieur de la batterie engendre de légères contraintes. C'est pourquoi les batteries lithium-ion finissent par se dégrader au fil des années, quelles que soient les précautions prises. C'est l'une des raisons pour lesquelles la technologie des batteries à l'état solide est si recherchée.

La batterie secondaire des voitures électriques est également importante.

Les voitures électriques sont en réalité équipées de deux batteries. La batterie principale est une batterie lithium-ion de grande capacité qui assure la propulsion du véhicule, tandis que la seconde batterie alimente les systèmes électriques basse tension. Cette dernière alimente notamment le verrouillage centralisé, la climatisation, l'ordinateur de bord, etc. Autrement dit, tous les systèmes qui seraient endommagés s'ils étaient alimentés par la tension à trois chiffres produite par la batterie principale.

Dans de nombreuses voitures électriques, cette batterie est une batterie plomb-acide standard de 12 V, comme celle que l'on trouve dans la plupart des autres véhicules. D'autres constructeurs, tels que Tesla, se tournent désormais vers des alternatives lithium-ion, même si l'objectif final reste le même.

En général, vous n'avez pas à vous soucier de cette batterie. En cas de problème, comme cela peut arriver avec n'importe quelle voiture à essence, vous pouvez généralement le résoudre vous-même. Vérifiez si la batterie est déchargée et si elle peut être rechargée à l'aide d'un chargeur lent ou de câbles de démarrage. Dans le pire des cas, remplacez-la par une neuve. Ces batteries coûtent généralement entre 45 et 250 dollars et sont disponibles dans tous les bons magasins de pièces automobiles. (Notez qu'il est impossible de démarrer un véhicule électrique avec des câbles de démarrage.)

Alors, comment maintenir en bon état la batterie d'une voiture électrique ?
Pour les nouveaux propriétaires de véhicules électriques, la perspective de conserver un véhicule électriquebatterie de voitureTrouver une batterie en parfait état peut sembler une tâche ardue. En effet, si la batterie se détériore au point de rendre la voiture inutilisable, la seule solution est d'acheter une nouvelle voiture ou de dépenser des milliers d'euros pour une batterie de remplacement. Aucune de ces options n'est vraiment réjouissante.

Heureusement, préserver la santé de votre batterie est assez simple ; cela ne demande qu’un peu de vigilance et un minimum d’efforts. Voici la marche à suivre :

★ Maintenez votre batterie entre 20 % et 80 % autant que possible.

L'une des choses essentielles que tout propriétaire de véhicule électrique devrait retenir est de maintenir le niveau de la batterie entre 20 % et 80 %. Comprendre pourquoi nécessite de comprendre le fonctionnement des batteries lithium-ion. En effet, les ions lithium étant constamment en mouvement pendant l'utilisation, la batterie subit des contraintes, inévitables.

Mais ce stress subi par la batterie est généralement plus important lorsqu'il y a trop d'ions d'un côté ou de l'autre de la cellule. Cela ne pose pas de problème si vous laissez votre voiture quelques heures ou occasionnellement une nuit, mais cela devient problématique si vous laissez régulièrement la batterie dans cet état pendant de longues périodes.

Le point d'équilibre idéal se situe autour de 50 %, car les ions sont alors répartis uniformément de part et d'autre de la batterie. Cependant, comme cela n'est pas pratique, on se base sur le seuil de 20 à 80 %. Au-delà de ces valeurs, la batterie risque d'être soumise à une contrainte excessive.

Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas recharger complètement votre batterie, ni que vous ne devez pas la laisser descendre en dessous de 20 % de temps en temps. Si vous avez besoin d'une autonomie maximale ou si vous sollicitez votre voiture au maximum pour éviter un nouvel arrêt pour la recharger, ce n'est pas dramatique. Essayez simplement de limiter ces situations autant que possible et ne laissez pas votre voiture dans cet état pendant plusieurs jours d'affilée.

★Gardez votre batterie au frais

Si vous avez acheté un véhicule électrique récemment, il y a de fortes chances qu'il soit équipé de systèmes permettant de maintenir la batterie à une température optimale. Les batteries lithium-ion n'apprécient ni les températures trop élevées ni les températures trop basses, et la chaleur est notamment connue pour accélérer leur dégradation sur le long terme.

Dans la grande majorité des cas, il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Les voitures électriques modernes sont généralement équipées de systèmes de gestion thermique avancés qui peuvent chauffer ou refroidir la batterie selon les besoins. Il est toutefois important de se rappeler que ce phénomène se produit, car ces systèmes consomment de l'énergie. Plus la température est extrême, plus la batterie a besoin d'énergie pour rester à une température optimale, ce qui aura un impact sur l'autonomie.

Certains véhicules plus anciens ne disposent pas de système de gestion thermique actif. La Nissan Leaf, par exemple, est équipée d'un système de refroidissement passif de la batterie. Par conséquent, si vous habitez dans une région très chaude ou si vous utilisez régulièrement la recharge rapide en courant continu, votre batterie risque d'avoir du mal à rester à une température adéquate.

Il n'y a pas grand-chose à faire pendant que vous conduisez, mais cela signifie que vous devez faire attention à l'endroit où vous vous garez. Essayez de vous garer à l'intérieur si possible, ou au moins à l'ombre. Ce n'est pas aussi efficace qu'un abri permanent, mais c'est utile. C'est une bonne pratique pour tous les propriétaires de véhicules électriques, car cela permet de limiter la consommation d'énergie liée à la gestion thermique pendant votre absence. À votre retour, votre voiture sera donc un peu moins chaude.

★Surveillez votre vitesse de charge

Les propriétaires de voitures électriques ne devraient pas craindre d'utiliser la recharge rapide d'une borne de recharge rapide en courant continu. Ces bornes sont essentielles pour les véhicules électriques, offrant des vitesses de recharge plus rapides pour les longs trajets et les situations d'urgence. Malheureusement, elles souffrent d'une certaine réputation, notamment quant à l'impact potentiel de ces vitesses de recharge rapides sur la durée de vie des batteries.

Même les constructeurs automobiles comme Kia (ouvre dans un nouvel onglet) continuent de vous conseiller de ne pas utiliser trop souvent les chargeurs rapides, par crainte des contraintes que votre batterie pourrait subir.

En règle générale, la recharge rapide ne pose aucun problème, à condition que votre voiture soit équipée d'un système de gestion thermique adéquat. Qu'il s'agisse d'un système de refroidissement liquide ou actif, la voiture peut automatiquement dissiper la chaleur excessive produite lors de la recharge. Cela dit, il existe des solutions pour faciliter le processus.

Si possible, évitez de brancher le chargeur immédiatement après l'arrêt de la voiture. Laissez la batterie refroidir un peu pour faciliter la recharge. Si possible, rechargez-la à l'intérieur ou à l'ombre, et attendez les heures les plus fraîches de la journée afin de limiter la surchauffe.

À tout le moins, ces manipulations vous permettront de recharger légèrement plus vite, puisque la voiture n'aura pas besoin de consommer d'énergie pour refroidir la batterie.

Si votre voiture est équipée d'un système de refroidissement passif de la batterie (c'est-à-dire que la chaleur est dissipée par l'air ambiant), il est important de suivre ces conseils. Ces batteries étant plus difficiles à refroidir rapidement, la chaleur peut s'accumuler et endommager davantage les batteries au fil du temps. Consultez notre guide sur la recharge rapide des véhicules électriques si vous avez des doutes quant à son impact.

★Tirez le meilleur parti possible de votre batterie

Les batteries lithium-ion sont conçues pour un nombre limité de cycles de charge, soit une charge et une décharge complètes. Plus le nombre de cycles de charge est élevé, plus la batterie risque de se dégrader à mesure que les ions lithium se déplacent dans la cellule.

Le seul moyen de limiter le nombre de cycles de charge est de ne pas utiliser la batterie, ce qui est un très mauvais conseil. Cependant, cela présente des avantages pour une conduite économique et permet d'optimiser l'autonomie de la batterie. Non seulement c'est plus pratique, car vous n'aurez pas besoin de brancher votre véhicule aussi souvent, mais cela réduit également le nombre de cycles de charge de votre batterie, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.

Voici quelques conseils de base : activer le mode éco, limiter le poids superflu dans le véhicule, éviter les excès de vitesse (au-delà de 95 km/h) et profiter du freinage régénératif. Il est également conseillé d'accélérer et de freiner en douceur, plutôt que d'appuyer à fond sur la pédale à chaque occasion.

Faut-il s'inquiéter de la dégradation de la batterie de sa voiture électrique ?

D'une manière générale, non. Les batteries des voitures électriques ont généralement une durée de vie opérationnelle de 8 à 10 ans et peuvent parfaitement fonctionner au-delà de cette période, que ce soit pour alimenter une voiture ou pour servir de système de stockage d'énergie.

Cependant, la dégradation naturelle est un processus long et cumulatif qui prendra plusieurs années avant d'avoir un réel impact sur les performances de la batterie. De même, les constructeurs automobiles conçoivent les batteries de manière à ce que la dégradation naturelle n'ait pas d'incidence majeure sur l'autonomie à long terme.

Tesla, par exemple, affirme (s'ouvre dans un nouvel onglet) que ses batteries conservent 90 % de leur capacité initiale après avoir parcouru 320 000 kilomètres. En roulant sans interruption à 96 km/h, il faudrait près de 139 jours pour parcourir cette distance. Un conducteur lambda ne parcourra pas une telle distance de sitôt.

Les batteries bénéficient généralement d'une garantie distincte. Les détails varient, mais les garanties courantes couvrent la batterie pendant les huit premières années ou 160 000 kilomètres. Si la capacité disponible tombe en dessous de 70 % durant cette période, une batterie neuve est fournie gratuitement.

Maltraiter votre batterie et faire régulièrement tout ce qu'il ne faut pas faire accélérera son usure, selon votre degré de négligence. Vous avez peut-être une garantie, mais elle ne dure pas éternellement.

Il n'existe pas de solution miracle pour l'empêcher, mais un entretien adéquat de votre batterie minimisera sa dégradation, lui permettant ainsi de rester en bon état de fonctionnement plus longtemps. Appliquez donc ces conseils de préservation aussi régulièrement que possible.

Cela ne signifie pas pour autant que vous devriez vous compliquer la vie inutilement, car ce serait contre-productif. N'hésitez pas à recharger complètement votre véhicule si nécessaire, ou à opter pour une recharge rapide afin de reprendre la route au plus vite. Vous avez une voiture, alors n'ayez pas peur d'utiliser ses capacités quand vous en avez besoin.