Il existe deux classifications de performances, l'une est la batterie Li-ion à basse température de stockage, l'autre est la batterie Li-ion à basse température à taux de décharge.

La batterie au lithium de stockage d'énergie à basse température est largement utilisée dans les PC militaires, les dispositifs de parachutistes, les instruments de navigation militaires, l'alimentation de démarrage de secours pour UAV, les instruments AGV spéciaux, les dispositifs de réception de signaux satellite, les équipements de surveillance des données marines, les équipements de surveillance des données atmosphériques, les vidéos extérieures. Équipement de reconnaissance, équipement d'exploration pétrolière et d'essai, chemin de fer ainsi que l'équipement de surveillance, équipement de surveillance extérieur du réseau électrique, chaussures chauffantes militaires, alimentation de secours de voiture. La batterie au lithium à taux de décharge à basse température est utilisée dans l'équipement laser infrarouge, fortement armée par la lumière. équipement de police, équipement de police armé acoustique. La batterie au lithium basse température est divisée en une batterie au lithium militaire basse température et une batterie au lithium industrielle basse température de l'application.

Batterie de vélo électriqueles types

Il existe plusieurs types de batteries intégrées pour vélo électrique que l’on peut utiliser pour alimenter son vélo électrique.Ils présentent des avantages et des inconvénients différents et leur prix est différent.Voici les plus importants.

1. Batteries au plomb (SLA) – ce sont quelques-uns des types de batteries les plus populaires et ils sont couramment utilisés dans le monde entier.Bien qu’elles soient très bon marché, elles ne durent pas longtemps, pèsent jusqu’à trois fois plus que les batteries lithium-ion et sont très sensibles aux facteurs externes.
2. Piles au nickel-cadmium – ces batteries contiennent plus d’énergie que les batteries au plomb, mais elles sont plus difficiles à éliminer en toute sécurité et sont également très sensibles.En conséquence, chaque fournisseur de batteries essaie de les éliminer de sa liste de produits et de proposer des options plus respectueuses de l’environnement et plus efficaces telles que les batteries lithium-ion.
3. Batteries lithium-ion – l'un des types de batteries de vélo électrique les plus populaires est constitué de batteries lithium-ion que l'on peut trouver pratiquement partout – dans un smartphone, une tablette, une montre intelligente, un haut-parleur portable, etc. Ces batteries détiennent le plus d'énergie, sont moins lourds, peuvent être installés sur presque tous les appareils et sont de moins en moins chers.

Comme inconvénient, les batteries lithium-ion doivent être correctement emballées et contrôlées par des circuits intégrés pour éviter la surchauffe et les incendies.Cependant, la plupart des fournisseurs de batteries de vélos électriques prennent les précautions de sécurité requises pour concevoir une batterie lithium-ion sûre et de haute qualité pouvant être utilisée sur chaque vélo électrique.

Comprendre les bases des batteries de vélos électriques

Pour déterminer quel type de batterie de vélo électrique personnalisée est requis pour un modèle de vélo électrique particulier, il faut d'abord connaître les principales caractéristiques d'une batterie de vélo électrique lithium-ion.

Ampères et volts

Chaque batterie de vélo électrique comporte un certain nombre de volts et d'ampères tels que 24 volts et 10 ampères, etc. Ces chiffres représentent la puissance électrique de la batterie.Le nombre de volts est généralement associé à la puissance réelle (ou à la puissance), donc plus il y a de volts, plus une batterie de vélo électrique peut supporter un poids important et plus elle peut aller vite.Les entreprises qui recherchent des batteries pour vélos électriques et qui s'intéressent avant tout à l'énergie devraient demander des batteries personnalisées présentant une haute tension telle que 48 V ou même 52 V.

D'un autre côté, le nombre d'ampères (ou ampères) est généralement associé à l'autonomie, donc plus il y en a, plus un vélo électrique peut parcourir de distance.Les entreprises qui souhaitent offrir la plus longue autonomie pour leur gamme de vélos électriques devraient demander une batterie personnalisée avec des ampérages élevés tels que 16 ampères ou 20 ampères.

Il est important de mentionner ici que si une batterie a une tension et un ampérage élevés, elle peut également être plus lourde et plus grosse.Les entreprises de vélos électriques doivent trouver l’équilibre parfait entre taille et puissance avant de travailler avec un fabricant de batteries pour concevoir une batterie de vélo électrique personnalisée.

Cycles

Celui-ci est explicite, il représente combien de fois une batterie peut être complètement chargée au cours de sa durée de vie.La plupart des batteries peuvent être chargées jusqu'à 500 fois, mais d'autres modèles peuvent être conçus pour supporter jusqu'à 1 000 cycles.

Températures de fonctionnement

La plupart des batteries de vélos électriques peuvent être conçues pour fonctionner efficacement à une température de charge comprise entre 0 degrés Celsius et 45 degrés Celsius (32 à 113 degrés Fahrenheit).La température de fonctionnement de décharge peut être comprise entre -20 degrés Celsius et 60 degrés Celsius (-4 à 140 degrés Fahrenheit).Les batteries peuvent être conçues pour résister à diverses conditions météorologiques et cela doit être spécifiquement mentionné par l'entreprise de vélos électriques demandeuse.

Taille et poids

La taille et le poids d’une batterie de vélo électrique sont également importants.Idéalement, les batteries des vélos électriques devraient être aussi légères et petites que possible tout en contenant le plus d’énergie électrique possible.Par exemple, la plupart des batteries de vélos électriques peuvent peser environ 3,7 kilogrammes ou 8 livres.Les modèles plus grands peuvent augmenter l'autonomie et la vitesse du vélo électrique, donc si un fabricant souhaite fournir les vélos électriques les plus rapides du marché, il pourrait avoir besoin d'une batterie de vélo électrique plus grosse.

Matériau et couleur du boîtier

Le matériau dans lequel est fabriquée la batterie du vélo électrique est également important.La plupart des modèles sont fabriqués en alliage d’aluminium car ce type de matériau est léger et durable.Cependant, les fabricants de batteries pour vélos électriques proposent également d'autres options de boîtier, comme le plastique ou la céramique.En ce qui concerne la couleur, la plupart des batteries sont noires, mais des couleurs personnalisées peuvent également être commandées.

Comprendre le processus de création d'une coutumebatterie de vélo électrique

Fabriquer une toute nouvelle batterie à partir de zéro n’est pas une tâche facile, mais pas non plus impossible.Les entreprises de vélos électriques devraient travailler avec des entreprises spécialisées dirigées par des experts possédant des années d’expérience en matière de développement de batteries.Comme mentionné précédemment, il est primordial de rendre les batteries lithium-ion aussi sûres que possible, afin d'éviter les surchauffes et même les incendies.

Tout d’abord, les entreprises de vélos électriques doivent contacter les équipes de recherche et développement et leur donner plus de détails sur leurs besoins.Connaître les spécificités du vélo électrique qui va utiliser la batterie est important, donc fournir autant de détails que possible est la bonne chose à faire.Ces détails incluent la vitesse souhaitée du vélo électrique, l'autonomie, le poids total, la forme de la batterie ainsi que les temps de cycle.

Les fabricants de batteries d'aujourd'hui utilisent des systèmes informatiques et des techniques de conception sophistiqués pour imaginer la nouvelle batterie et lui donner une idée générale.À la demande de l’entreprise de vélos électriques, ils peuvent rendre la batterie complètement étanche.Cela évite que la batterie ne développe des problèmes électriques si l'on roule avec son vélo électrique sous la pluie.

Une fois la conception et la forme de la batterie établies, les professionnels travailleront sur les circuits intégrés et l'électronique délicate pour assurer la sécurité du nouveau modèle de batterie.Grâce à des outils de conception 3D de pointe, les experts peuvent créer une toute nouvelle batterie en quelques semaines.La plupart des batteries de vélos électriques peuvent également être équipées d'une fonction Deep Sleep qui permet d'économiser de l'énergie et permet à la batterie de fonctionner plus efficacement.

Les batteries lithium-ion d'aujourd'hui sont également dotées d'une multitude de systèmes de sécurité qui empêchent la surcharge, la surchauffe, les courts-circuits, les décharges excessives et d'autres types de défauts électriques indésirables.C’est l’une des étapes les plus importantes du processus de fabrication.Ces systèmes de protection garantissent une utilisation sûre de la batterie pendant des années et donnent plus de tranquillité d'esprit au client qui achète finalement le vélo électrique et l'utilise régulièrement.

Une fois l’électronique conçue et mise en place, il est temps de trouver de bons boîtiers pour la batterie ainsi que de déterminer sa couleur finale.Les experts travaillent en étroite collaboration avec le personnel d'une entreprise de vélos électriques pour proposer un boîtier précis qui s'adapte parfaitement à un vélo électrique.La plupart des matériaux du boîtier comprennent l'alliage d'aluminium, le plastique ou la céramique.

Lorsqu'il s'agit de choisir la couleur, il existe généralement deux options : utiliser une couleur neutre pour la batterie (noir, par exemple) ou la faire correspondre à la couleur générale du vélo électrique, pour un design homogène.L'entreprise de vélos électriques qui a demandé la fabrication de la batterie peut avoir ici le dernier mot.Les options de couleurs pour une batterie de vélo électrique personnalisée incluent, sans s'y limiter, le rouge, le bleu, le jaune, l'orange, le violet et le vert.

Lorsque la batterie sera prête, elle sera testée dans diverses conditions météorologiques, à différentes vitesses et pendant différentes périodes.La procédure de test est extrêmement approfondie, poussant la batterie du vélo électrique à ses limites pour garantir qu'elle peut gérer facilement n'importe quelle situation réelle.Si certains scénarios entraînent un mauvais comportement de la batterie, les spécialistes retournent à la planche à dessin pour améliorer la batterie du vélo électrique.

Une fois que la batterie a réussi les tests finaux en usine, elle est livrée à l'entreprise de vélos électriques pour des tests supplémentaires et finalement mise en production.Les fabricants de batteries professionnels offrent une période de garantie d'au moins 12 mois pour chaque batterie de vélo électrique qu'ils fabriquent.Cela donne au client l'assurance que son investissement est protégé et renforce la confiance avec l'entreprise de vélos électriques.

Fabriquer une toute nouvelle batterie à partir de zéro n'est pas une tâche facile, surtout lorsqu'il existe de nombreux protocoles de sécurité requis pour un processus de conception approprié, tels que BMS ou Smart BMS ainsi que UART, CANBUS ou SMBUS.Il est primordial pour une entreprise de vélos électriques de travailler avec un fabricant de batteries professionnel capable d'adapter ses services en fonction des besoins de ses clients.

Chez LIAO Battery, nous sommes spécialisés dans les batteries lithium-ion et les batteries personnalisées pour vélos électriques.Nos professionnels ont plus de 10 ans d'expérience dans ce secteur et nous faisons un effort supplémentaire pour garantir que les batteries que nous fabriquons peuvent être utilisées en toute sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Nous servons des clients de pays tels que l'Allemagne, la France, l'Italie, les États-Unis, le Canada et plus encore.Si vous êtes intéressé par une solution de batterie de vélo électrique personnalisée, contactez-nous dès aujourd'hui et laissez nos experts vous aider !