Boîtier ABS léger 2000 cycles batterie lithium-ion 12V 200Ah avec BMS intégré
| Modèle No. | ENGY-F12200N |
| Tension nominale | 12 V |
| Capacité nominale | 200 Ah |
| Max. courant de charge continu | 150A |
| Max. courant de décharge continu | 150A |
| Cycle de vie | ≥2000 fois |
| Température de charge | 0 ° C à 45 ° C |
| Température de refoulement | -20 ° C à 60 ° C |
| Température de stockage | -20 ° C à 45 ° C |
| Poids | 27,2 ± 0,5 kg |
| Dimension | 521 mm * 233 mm * 222 mm |
| Application | Pour chariot de golf, application d'alimentation, ect. |
1. Le boîtier ABS 12V 200Ah LiFePO4 batterie pour voiturette de golf.
2. Boîtier en ABS avec poignées.
3. Courant de charge standard: 40A, 0.2C CC (courant constant) chargé à 14.6V, puis CV (tension constante) 14.6V charge jusqu'à ce que le courant baisse à 2600mA.
4. Max. courant de charge: 150A, 0.75C CC (courant constant) chargé à 14.6V, puis CV (tension constante) 14.6V charge jusqu'à ce que le courant baisse à 4000mA.
5. Courant de décharge standard: 40A, 0.2C ， CC (courant constant) déchargé à 10V ou coupé par BMS.
6. Courant de décharge Max.continuous: 150A, il peut être conçu selon les exigences des clients.
7. Longue durée de vie: la cellule de batterie au lithium-ion rechargeable a plus de 2000 cycles, soit 7 fois la batterie au plomb.
8. Sécurité supérieure: presque le type de batterie au lithium le plus sûr reconnu dans l'industrie.
Batterie au lithium pour l'application de chariot de golf
Du point de vue de la protection de l'environnement, le problème de la pollution des batteries plomb-acide est inévitable. Les plaques de plomb et la solution d'acide sulfurique des batteries au plomb-acide sont difficiles à dégrader les polluants. La sécurité des batteries plomb-acide et l'impact de l'atténuation de la batterie sur le kilométrage sont également des maux de tête pour le stade. Prenons par exemple une voiturette de golf à deux places. Les voiturettes de golf courantes sur le marché sont équipées de six batteries au plomb-acide de 175 Ah.
L'autonomie de croisière d'une nouvelle voiture équipée de ce type de batterie est d'environ 40 km après une charge complète. Cependant, à mesure que la durée d'utilisation du caddie augmente, la capacité de charge et de décharge de la batterie s'aggravera, même à moins de 10 km. La réduction de l'autonomie de croisière affectera grandement l'utilisation normale de la voiturette de golf. Ces problèmes des batteries au plomb-acide ne peuvent être résolus d'un point de vue technique. Cependant, l'émergence des batteries au lithium est un aperçu, et l'utilisation de batteries au lithium pour remplacer les batteries au plomb-acide est devenue une direction inévitable du développement.
La technologie des batteries au lithium est de plus en plus mature. En termes de technologie et de performances, les performances de la version à batterie au lithium de la voiturette de golf seront bien meilleures que celles du véhicule plomb-acide. En repensant au développement des véhicules à essence, les faits ont prouvé que l'électrification des véhicules est une tendance irréversible. Les voiturettes de golf électriques au lithium sont également une tendance de développement. À l'avenir, de plus en plus de voiturettes de golf à batterie au lithium desserviront la majorité des terrains de golf.